'Da li vas je ikad mučila morska bolest?' Timm Schirmer, 27-godišnji DJ sa fantastičnim plavim brkovima, pita me malo prije nego što se ukrcamo u Techno Train. “Kada plešete u vozu, može se osjećati kao da ste na moru, jer ne možete uvijek vidjeti da se krećete.” Zabrinjavajuće je to što sam mnoge protekle praznike zaista proveo povraćajući na brodovima. Ali Timmovo pitanje dolazi nakon što sam platio 100 eura za bespovratnu kartu za ono što društveni mediji sugerišu da je najintenzivnija vožnja vozom u Evropi. Znao sam da to neće biti obična vožnja.

Pokrenut 2019. godine od strane nirnberškog noćnog kluba Haus 33, za koji je Tim DJ, Techno Train saobraća dva puta godišnje i ima samo dvije službene stanice: start i cilj. Polazimo sa stanice Frankenstadion u Nirnbergu u 16:00 i putujemo oko 100 km zapadno prema gradu Würzburgu, a zatim napravimo krug i uđemo u Centralnu stanicu u Nirnbergu u 23:00.

Voz ima 12 vagona, od kojih tri postaju plesne sobe sa DJ palubama, zvučnicima i barovima. Oko 25 DJ-eva nastupa na našoj vožnji bavarskim krajolikom.

Za svako putovanje dostupno je oko 700 karata, koje se rasprodaju za nekoliko sekundi uprkos tome što voz nema marketing osim društvenih medija. Ali čak i tako, Tim kaže: „Ne možete se obogatiti od ovoga. Dozvola za izlazak na prugu je skupa. Imamo sreće što imamo hype na Instagramu i TikToku… kada nemate ovo, bankrotirate.”

Dok se pridružujem redu ispred stanice Frankenstadion, žena s dječjim kolicima traži telefon kako bi snimila uglavnom odjevene u crno, često polugole vlasnike karata. Prije nego što me puste u voz, zdepasti izbacivač pretura po mom rancu – srećom, nema problema s tim što sam ja jedini putnik koji je ponio knjigu.

Pravila transporta nalažu da po putniku bude najmanje jedno sjedište, a ja nalazim mjesto u chill-out zoni. To je jedan od rijetkih vagona koji nemaju zvučnike pričvršćene za plafon i u kojima se ne smije pušiti. Razgovaram sa Vincentom, 22-godišnjakom obrijane glave i naočalama za sunce, koji kaže da je dio Nirnberške tehno scene. Tražim savjet kao 40-godišnja Techno Train djevica. "Nemojte ostati na jednom mjestu - hodajte gore-dolje vozom", kaže Vincent. Njegov prijatelj Benedikt, dubokog glasa i blagog lica, dodaje: „Idite u toalet ranije. Postaju… neprijatni.”

Do 16.30 DJ Es.Ka je započeo svoj set u plesnim kolima koja su mi najbliža. Paneli su navučeni preko prozora i mašina za maglu ispunjava prostoriju crvenom maglom i mirisom školske diskoteke. Gospoda bez košulje na izbočinama, a mršav muškarac koji izgleda kao glumac Layton Williams maše ogromnom crnom rukom. Predimenzionirani ventilator nije afektacija: vruće je popodne čak i prije nego što zaplešete u prepunom vagonu.

Muzika je gospel i euforična, daleko manje abrazivna nego što sam očekivao. Nekih 90 minuta nakon početka DJ-eva, voz kreće, izazivajući ovacije.

Većina putnika su Nijemci, ali primjećujem i irski, američki, engleski i francuski akcent. Timm kaže da kada je Techno Train lansiran, bio je uglavnom za redovne korisnike Hausa 33, ali nakon što je postao popularan na internetu, počeli su dolaziti ljudi iz daljine.

“Osoblje za informisanje” u crvenim prslucima pazi na loše ponašanje i smotane novčanice. “Ako vidimo dvoje ljudi kako idu u toalet i ostaju pola sata, znamo da se nešto događa”, kaže jedan.

U martu ove godine, njemačko ministarstvo kulture i UNESCO komisija dodali su berlinsku techno scenu na popis nematerijalne kulturne baštine zemlje. Pitam Tima da li je uspjeh Techno Traina znak "zvanično" pozitivnog stava prema technu i hedonizmu koji se osjeća izvan glavnog grada.

On odmahuje glavom. “Bavarska je zapravo veoma konzervativna. To je suprotno od Berlina.” Timm spominje Markusa Södera, bavarskog ministra i lidera Hrišćansko-socijalne unije u Bavarskoj. “Oni mrze techno i žurke. Zaista je teško dobiti dozvolu, a ja zapravo ne znam zašto je dobijamo. Možda zato što je ovo tako jedinstveno. Ali ako ovdje napraviš nešto poput ilegalne zabave u šumi i dođe policija, gotov si.”

Provlačim se pored muškarca u zlatnoj maski V for Vendetta Guy Fawkes, zatim još jednog obučenog u ogrtač pout Isusovog, i idem do najvećeg DJ vagona. Prozori su otvoreni i nepokriveni, dajući osećaj da se ovog sunčanog popodneva „svjetlo u klubu uključuje u 5 ujutro“. Povjetarac navire sporadično, nudeći predah znojnim obrazima.

Voz se parkira na stanicama duž rute, gdje ljudi na peronima snimaju video zapise vagona koji se ljuljaju pod stotinama teških plesnih koraka. Dok se krećemo kroz selo, djeca na vrtnim ljuljaškama manično mašu. Stariji gospodin koji brine o svom povrću ispušta lopaticu da nas pozdravi.

Lebdeći između plesnih vagona, ne osjećam morsku mučninu, ali sam udario u zid tokom hardcore remiksa pjesme „Get Busy“ Seana Paula. Louis Harshman, DJ sa sjedištem u Berlinu, svira set prikladno oštrog nosebleed techna dok se povlačim u chill-out zonu. Još jedan sat do kraja, stotine putnika i dalje plešu, košulje su odbačene i zjenice proširene.

Vraćamo se natrag u Nirnberg, gdje policija čeka na peronu stanice kako bi primijetila kako gomila tetura iz stanice. Tim trpa DJ opremu u ranac i ponosno se smiješi. Pita me da li dolazim na after party u Haus 33.

Klub je udaljen nekoliko minuta hoda, ali moj Premier Inn je bliže. Provjeravam svoju aplikaciju za zdravlje i vidim da sam napravio 20.000 koraka u vozu. Provjeravam novčanik i vidim da sam potrošio 50 eura na hladan gazirani sok. Techno voz je bio jednako intenzivan kao što sam se nadao, ali to je dovoljno vježbe i šećera za jedan dan.

Izvor: The Guardian