Tajvanska vojska se navikla na svakodnevni zadatak praćenja kineskih ratnih aviona koji lete u blizini ostrva. Nekih dana ih je nekoliko. Drugih dana, mnogo više. Ali oni su gotovo stalno prisutni.
Stoga, kada su avioni iznenada prestali dolaziti skoro dvije sedmice, tišina je bila i zapanjujuća i duboko zbunjujuća.
Ta čarolija je prekinuta u četvrtak sa pet aviona Narodnooslobodilačke armije (PLA) koji su djelovali oko Tajvanskog moreuza tokom prethodna 24 sata, prema tajvanskoj vojsci, a nekoliko ih je letjelo blizu središnje linije koja dijeli plovni put.
Analitičari kažu da je to bila najduža pauza u kineskim zračnim aktivnostima otkako je Tajvan počeo javno objavljivati dnevne vojne podatke.
- Ovo je, iskreno, drugačije od svega što smo vidjeli u skorijoj historiji u smislu aktivnosti PLA oko Tajvana. Od kada je tajvansko ministarstvo odbrane počelo objavljivati ove podatke 2020. godine, trend je bio uzlazni, uzlazni, uzlazni.
A sada ovo zatišje, koje je možda danas završilo, možda i ne, predstavlja vrlo značajnu promjenu u obrascu - rekao je za CNN Ben Lewis, osnivač PLATrackera, platforme za otvorene podatke koja prati kineske vojne pokrete oko Tajvana, Japana i Južnog kineskog mora.
Počevši od 27. februara, Tajvan je zabilježio 13 uzastopnih dana bez kineskih ratnih aviona koji lete u blizini ostrva. Jedan kratak izuzetak dogodio se 6. marta kada su dva aviona otkrivena u krajnjem jugozapadnom uglu tajvanske zone identifikacije protivzračne odbrane, ali analitičari kažu da širi obrazac i dalje predstavlja upečatljiv prekid u odnosu na posljednjih godina stalno rastuće kineske vojne aktivnosti.
Iznenadna tišina zbunila je analitičare i iznijela niz mogućih objašnjenja. Jedna teorija je da Peking možda pokušava izbjeći eskalaciju tenzija uoči planiranog sastanka kasnije ovog mjeseca između kineskog lidera Xi Jinpinga i američkog predsjednika Donalda Trumpa, na kojem se očekuje da će trgovina, tehnologija i Tajvan biti istaknuti.
- Da sam u Vegasu, stavio bih to na Trumpovu posjetu - rekao je Lewis.
Drugi su ukazali na rat u koji je uključen Iran i potencijalni utjecaj na globalna tržišta energije, iako analitičari kažu da je ta veza manje sigurna.
Neki posmatrači također primjećuju da se ove sedmice završavaju godišnji parlamentarni sastanci Kine, poznati kao "Dvije sjednice", period kada su vojne aktivnosti u prošlosti povremeno usporavale.
Tajvanski ministar odbrane Wellington Koo pozvao je na oprez prilikom izvlačenja zaključaka iz zatišja, napominjući da su kineske pomorske aktivnosti oko Tajvana nastavljene tokom cijelog tog perioda.
- Postoji mnogo teorija. Ali i dalje svakodnevno vidimo kineske ratne brodove koji operiraju oko Tajvana, a ovi napori da se Tajvanski moreuz pretvori u kineske unutrašnje vode nisu prestali - rekao je Koo.
Zaista, Tajvan je nastavio pratiti nekoliko kineskih ratnih brodova koji su operirali oko ostrva tokom cijelog tog perioda, čak i dok je nebo iznad ostalo neuobičajeno mirno.
Lewis je rekao da ograničeni broj aviona otkrivenih u četvrtak možda ne signalizira potpuni povratak normalnim aktivnostima.
Letovi su se dogodili istog dana kada je američki mornarički nadzorni avion P-8 prošao kroz Tajvanski moreuz, što je, prema riječima 7. flote, demonstracija "posvećenosti Washingtona slobodnom i otvorenom Indo-Pacifiku", a kineski avioni su možda raspoređeni samo da prate američke avione.
Čak i tada, reakcija se činila prigušenom u poređenju s prošlim incidentima kada su američki brodovi ili avioni prolazili kroz tajvanski moreuz.
- U odnosu na prethodne incidente kada je američka mornarica prolazila kroz Tajvanski moreuz, broj kineskih aviona raspoređenih danas je zapravo bio prilično nizak - rekao je Lewis.
Ta neizvjesnost navodi analitičare da pažljivo prate šta će se sljedeće dogoditi. Tokom proteklih pet godina, Peking je dramatično povećao broj aviona koje šalje u blizini Tajvana, postepeno normalizujući ono što bi se nekada smatralo velikim vojnim upadima.
U nekim danima, Tajvan je prijavio desetke kineskih aviona koji su djelovali u blizini ostrva. U tom kontekstu, rekao je Lewis, iznenadni nestanak letova bio je jednako upečatljiv kao i njihov povratak.
Nekada se znalo da pet aviona puni naslove. Sada govorimo o nula, i to je ono što je neobično. Za sada, misterija ostaje neriješena.
Početna
Najnovije
Najčitanije
Na vrh